Harry Fergusons genistreg med den geniale traktor og dens revolutionerende teknik var med til at mekanisere en hel verdens landbrug og skaffe føde til den fødevarehungrende efterkrigstid. Den fortjener sin helt egen historie. Historien fortjener at komme længere ud end til de sædvanlige landbrugskredse.
Tyske traktorer har altid haft stor betydning i det danske landbrug, og de er blevet solgt i stort antal i landet.
I denne bog beskæftiger vi os hovedsagelig med de traktorer, der blev solgt i Danmark som nye og naturligvis med hovedvægten på de større mærker. En række mindre mærker vil også for mangfoldighedens skyld få en omtale.
Fergusondage er den store dag hvor man så traktoren for første gang på dyrskuerne i 1947, det er de mange hyggelige og instruktive Fergusonmøder, der blev afholdt i næsten alle landets forsamlingshuse.
Det er Fergusonteltet på dyrskuerne, det er Fergusonbussen, reklamerne, radioforedragene og snakken om man var til Ferguson eller ej. For der er ingen tvivl om at Ferguson førte en aggressiv reklamekampagne, der stødte nogle, men fakta er at hver anden traktor i landet på det tidspunkt var en Ferguson.
De omtalte traktormærker var med til at sætte deres umiskendelige præg på mekaniseringen og ”afhestningen” af det svenske landbrug, men så sandelig også i høj grad af det danske landbrug. Fra en spæd start tidligt i forrige århundrede til at blive en del af det danske landskab på linie med person- og lastbiler fra Volvos fabrikker. Bogen er ikke en ren virksomhedshistorie, men en fortælling om de svenske traktorer og de forskellige modeller. Virksomhedshistorien har Olov Hedell så udmærket fortalt i sin bog ”Från Munktells til Valmet – en 75-årig traktorepok” fra 1994.
